• Elektromechanischer Antrieb
• Hub erfolgt mittels Trapezgewinde-Spindeln aus Spezialstahl; Abbremsen der Hubschlitten durch selbsthemmende Spindelgewinde
• Völlig geschützte innenliegende Führungen
• Tragmuttern aus speziellen Material, um die Schmierung auf ein Minimum zu reduzieren
• Selbstsichernde Folgemutter
• Äußerst stabile Konstruktion
• 4 kugelgelagerte Rollen an jedem Hubschlitten in Verbindung mit 4 justierbaren Gleitlagern garantieren einen perfekte Sitz und bestes Gleitvermögen
• Die Synchronisation der 2 Hubschlitten wird von einer elektronischen Vorrichtung überwacht und automatisch reguliert, wenn der Höhenunterschied mehr als 15 mm beträgt
• Elektrische Anlage entsprechend den EEC-Normen, “Stand-by-Sicherung”
• Epoxid-Pulverbeschichtung
| Tragkraft | 4000 kg |
| Motorleistung | 2,6+2,6 kw |
| Netzspannung | 400V - 50Hz |
| Gewicht | 850 kg |