• Elektromechanischer antrieb
• Hub erfolgt mittels Trapezgewinde-Spindeln aus Spezialstahl; Abbremsen der Hubschlitten durch selbsthemmende Spindelgewinde
• Völlig geschützte innenliegende Führungen
• Tragmuttern aus speziellen Materiel, um die Schmierung auf ein Minimumzu reduzieren
• Selbstsichernde Folgemutter
• Äußerst stabile Konstruktion
• Die Synchronisation der 2 Hubschlitten wird von einer elektronischen Vorrichtung überwacht und automatisch reguliert, wenn der Höhenunterschied mehr als 15 mm beträgt
• Elektrische Anlage entsprechend den EEC-Normen, “Stand-by-Sicherung”
• Epoxid-Pulverbeschichtung
• Säulen werksseitig vormontiert
• Ausgestattet mit Fettschmierung
| Tragkraft | 6000 kg |
| Motorleistung | 3,5 kw |
| Netzspannung | 400V - 50Hz |
| Gewicht | 1530 kg |